okęcie

Airbus A380, zwany też SuperJumbo, ma skrzydła o rozpiętości 80 m, cztery potężne silniki oraz od 550 do 850 miejsc dla pasażerów, w zależności od wersji rozplanowania wnętrza. Maszyna, którą możecie podziwiać na zdjęciach, należy do Lufthansy i wylądowała w Warszawie w ramach lotu pokazowego.

- Ten dzik to jest żywy, czy może chodzący? - słychać na nagraniu - FTM, jest informacja o dwóch dzikach żywych, chodzących - odpowiada kontroler. Ale później też jest ciekawie. Oczywiście, widzimy dziki. Na pasztet. Dzik to całkiem niezły będzie. Aktualnie te świnie przeniosły się już na południową

Na pokładzie maszyny znalazł się również nasz specjalny wysłannik (w złotym kombinezonie) - oto jego relacja nagrana telefonem komórkowym: Nietypowi pasażerowie już wylądowali na pokładzie nietypowego samolotu na lotnisku w Brukseli i rozpoczęli wesołą akcję. Przez cały dzień prawie 200 kosmitów z

Do zdarzenia doszło we wtorek na lotnisku Chopina w Warszawie. Dowcipnisiem okazał się jeden z pasażerów lecących do Londynu. Jak informuje stołeczna policja, pozostawiając bagaż zapytał obsługę "co będzie, jak w bagażu będzie bomba?". Na pytanie pracownika, czy jest coś, co może stwarzać

Plik mp3 z nagraniem można znaleźć na stronie LiveATC, wyszukując identyfikator wieży warszawskiego lotniska i ustalając odpowiednią datę i godzinę (1430-1500Z). Nagranie pojawiło się w sieci (pod nazwą "Bezczelny 24") dwa dni temu po słynnym lądowaniu kapitana Wrony. Słychać na nim, jak pilot

Redemptorysta zastrzegł, że "nie chce mówić, że się ocalili za Jego (Jana Pawła II - red.) przyczyną". - Ale za Jego wstawiennictwem modliłem się i miałem te relikwie w momencie lotu - zaznaczył. Mimo raczej ostrożnego tonu o. Chyły, w internecie zawrzało. Temat podchwyciły zwłaszcza media i blogi

Nagranie pojawiło się w sieci (pod nazwą "Bezczelny 24") dwa dni temu, kilka godzin po słynnym lądowaniu kapitana Wrony. Słychać na nim, jak pilot śmigłowca SP-TVN (w alfabecie fonetycznym NATO "Sierra Papa Tango Victor November") znanego jako "Błękitny 24-2" jest upominany przez kontrolę lotów, aby

1 listopada 2011 roku o kapitanie Tadeuszu Wronie usłyszał cały świat. Tego dnia wykonał manewr lądowania awaryjnego na pasie Lotniska Chopina w Warszawie bez wysuniętego podwozia, ponieważ samolot Boeing 767, który prowadził, uległ awarii. Samolotem z Newark w USA do Warszawy leciało 231 osób.

się przy podejściu do lądowania na Okęciu około godziny 11.15. - Byli na wysokości 250 metrów, do pasa mieli niecałą minutę lotu. Dodanie gazu, aby przejść na drugie okrążenie, spowodowało, że silnik się rozleciał i ściął sterowanie - opowiedział w rozmowie z "Dzień dobry TVN " były pilot Marian Nowotnik. "Silnik

"Pracowaliśmy z Anką niezbyt długo w rezultacie, bo zdołaliśmy nagrać z nią tylko trzy utwory. Nie bardzo fortunny był ten tytuł pierwszego utworu w zestawieniu z tym, co się stało" - opowiadał w poprowadzonej przez Andrzeja Jaroszewskiego na antenie radiowej Jedynki programie poświęconym artystce.