El puente ferroviario de Pilchowickie fue construido entre 1905 y 1906 como parte de la línea férrea que conectaba Żagań, Lwówek Śląski y Wleń con Jelenia Góra. Durante años, empresarios, incluidos dueños de canteras y cervecerías, así como las autoridades locales, presionaron para la construcción de la línea en el valle del río Bóbr. Unos años antes, en julio de 1900, se tomó la decisión de construir la presa de Pilchowice, y la necesidad de transportar materiales para su construcción convenció a las autoridades alemanas de proceder con el ferrocarril.
El puente ferroviario sobre el lago Pilchowickie está amenazado, el agua está alcanzando su estructura
El puente de acero, que pesa alrededor de 400 toneladas y está sostenido por dos pilares de hormigón y piedra, está suspendido a unos 40 metros sobre el lecho del lago. Sigue siendo uno de los puentes más altos de Polonia hasta el día de hoy. Sin embargo, el agua ahora está socavando peligrosamente su estructura de acero.
Han aparecido en línea fotos y videos de la zona alrededor del puente Pilchowickie, mostrando que el nivel del agua en el embalse está alarmantemente cerca del borde inferior del puente. Las imágenes tomadas antes de la crecida y el domingo 15 de septiembre destacan la dramática magnitud de la situación actual en Baja Silesia y Opole.
Una comparación de los niveles de agua en un día 'normal' (foto de la izquierda) y el domingo 15 de septiembre (foto de la derecha) ayuda a comprender la escala y el poder de la inundación actual
- dice una publicación de la página Catástrofes en Polonia y el Mundo. La situación sigue siendo crítica, con el embalse de Pilchowickie desbordándose y realizándose liberaciones controladas de agua. El alcalde de Wleń, Artur Zych, informó la noche del domingo al lunes, 16 de septiembre, que el agua estaba superando los diques.
Hollywood quería volar el puente de Pilchowickie, pero las protestas lo detuvieron
El puente originalmente se erigía sobre un valle seco, que fue inundado en 1912 tras la apertura de la presa de Pilchowice. El puente fue inaugurado oficialmente el 16 de noviembre de 1912. En 1945, las fuerzas alemanas en retirada intentaron volarlo, pero fracasaron. Los daños fueron reparados y los trenes continuaron operando sobre el puente desde 1946 hasta 2017, cuando la línea fue cerrada debido al deterioro del puente. Durante varios años, el futuro del puente estuvo en el aire. En 2020, surgieron planes para volarlo durante el rodaje de "Misión: Imposible 7". Se suponía que un nuevo cruce lo reemplazaría. Sin embargo, las protestas generalizadas y las críticas sobre la demolición propuesta llevaron a que el puente fuera agregado al registro de monumentos históricos, y los productores de Hollywood finalmente abandonaron la idea.
