L'Unione Europea e i suoi alleati hanno imposto sanzioni alle petroliere della "flotta ombra" russa. Tuttavia, gli scienziati della Scuola di Economia di Kiev (KSE) ritengono che queste misure non siano sufficienti. "Le sanzioni sulle petroliere dovrebbero essere applicate 'in modo sistematico' per far rispettare l'obbligo di un'adeguata assicurazione contro le fuoriuscite di petrolio", scrivono in un rapporto citato dal Financial Times. La loro presenza nei mari mondiali rappresenta un grande rischio per l'ambiente.
La "Flotta Ombra" Trasporta Più Petrolio: I Russi Puntano su Navi Pericolose
"La maggior parte delle unità della 'flotta ombra' sono vecchie e pesantemente usurate. Non vengono sottoposte a manutenzione e riparazioni regolari, il che aumenta il rischio di guasti. Si stima che oltre l'83% della 'flotta' abbia più di 15 anni, mentre la durata media di utilizzo di una petroliera è di 20 anni", scrive l'Istituto Polacco di Affari Internazionali (PISM). La struttura proprietaria della "flotta ombra" russa è opaca e mutevole. Queste navi sono spesso collegate a società del Medio Oriente e dell'Asia.
Le dimensioni della "flotta" oscillano mensilmente tra le 160 e le 200 petroliere. Secondo il Financial Times, i russi ignorano in gran parte le sanzioni imposte su queste navi. La "flotta ombra" ha aumentato la capacità delle petroliere di quasi il 70% rispetto all'anno precedente. Il volume di petrolio russo trasportato è passato da 2,4 milioni di barili al giorno nel giugno 2023 a 4,1 milioni nel giugno 2024.
Le "Zone Libere dall'Ombra" Potrebbero Proteggere l'Europa dal Disastro?
Nel solo giugno 2024, il 70% del petrolio russo sarebbe stato trasportato dalla "flotta ombra", rappresentando l'89% delle consegne totali di petrolio dalla Russia.
Gli analisti della Scuola di Economia di Kiev avvertono del possibile disastro ambientale che queste navi russe potrebbero causare. "Un disastro è in attesa di accadere alle porte dell'Europa. Regolamentazioni deboli, insieme al ruolo drasticamente ampliato delle petroliere-ombra nel commercio del petrolio russo, significano che una grave catastrofe ambientale è solo questione di tempo", scrivono nel loro rapporto. Secondo loro, una delle soluzioni potrebbe essere l'istituzione di "zone libere dall'ombra" nelle acque europee, dove le petroliere che non soddisfano gli standard europei non potranno entrare.
