Sta per essere costruito il ponte pi? lungo del mondo. "Isola del Sole" sara finalmente collegata alla terraferma

Si parla da decenni della costruzione del ponte piu lungo del mondo. Contrariamente a quanto si possa pensare, non si tratta di stabilire record di lunghezza o larghezza, ma di collegare la Sicilia alla terraferma. Ora il progetto sta finalmente entrando nella fase di costruzione.
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La Sicilia è la più grande isola del Mar Mediterraneo, con oltre 25.000 km². Si trova in Italia, a sud della Penisola Appenninica, dalla quale è separata dallo Stretto di Messina. Dal 1946 costituisce una regione autonoma speciale con capitale a Palermo ed è chiamata "Isola del Sole". L'idea di collegarla alla terraferma è nata nel 2000, ma il contratto di costruzione è stato firmato solo nove anni dopo.

Il collegamento della Sicilia alla terraferma è sempre più vicino. Finalmente è stata approvata la costruzione del ponte

Purtroppo, nel 2013 i piani di costruzione del ponte sono stati abbandonati. Ora l'argomento è tornato alla ribalta e la società Società Stretto di Messina ha finalmente ricevuto l'approvazione per costruire. Si scopre che circa 25 milioni di euro per l'infrastruttura saranno coperti dall'Unione Europea, il che rappresenta il 50% dei costi del progetto esecutivo. Il costo totale della costruzione è stimato in 14,6 miliardi di euro, di cui 13,5 miliardi per il solo ponte e 1,1 miliardi destinati a migliorare il collegamento ferroviario tra la Sicilia e il sud dell'Italia. Fin dall'inizio, il progetto prevedeva che oltre alla strada, il ponte avrebbe anche binari ferroviari.

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Quando sarà costruito il ponte per la Sicilia? Si stima che la costruzione durerà 6 anni

Ufficiosamente, si prevede che il ponte sarà inaugurato nel 2030. Faciliterebbe la vita sia agli italiani che ai turisti. La Sicilia è visitata ogni anno da moltissime persone. Attualmente è possibile raggiungerla in aereo o in traghetto. L'attrazione principale è senza dubbio l'Etna, il vulcano attivo più alto d'Europa. La struttura avrebbe una larghezza di 61 metri, una lunghezza di 3,2 km, e alle estremità ci sarebbero torri alte 400 metri. La superficie prevede tre corsie per veicoli in ogni direzione e un binario ferroviario. Si stima che il ponte verrà utilizzato annualmente da 6 milioni di veicoli e 60.000 treni.

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