Vrakové lode v Baltském mori: ne všechny jsou prístupné potápečum
Na dne Baltského more leží tisíce vraku pocházejících z ruzných historických období. Každý z nich má svuj príbeh a jiný stupeň zachovalosti. Nekteré vraky jsou oblíbenými potápečskými lokalitami, jiné jsou prísne chránené a vstup k nim je zakázán.
Nejvýznamnejší chránené vraky:
- M/S Goya - nemecká lod využívaná k vojenské preprave, potopená v roce 1945.
- Steuben - puvodne výletní lod, pozdeji vojenský transportér a nemocniční lod, potopená rovnež v roce 1945.
- Wilhelm Gustloff - luxusní osobní lod, behem války sloužila jako plovoucí kasárna a poté evakuační lod.
Tyto vraky jsou považovány za válečné hrbitovy, a proto je jejich prozkoumávání pod vodou prísne zakázáno.
Nejzajímavejší vraky Baltského more, které lze prozkoumat zblízka
Baltské more je mezi potápeči vyhledávanou lokalitou díky dobre zachovalým vrakum, které jsou prístupné široké verejnosti. Specifické podmínky more – nízká slanost, nízké teploty a slabé okysličení vody - umožnily dochování mnoha historických plavidel ve velmi dobrém stavu.
Nejznámejší potápečské lokality:
- Galeona Solen - válečná lod potopená v roce 1627 behem bitvy u Oliwy.
- ORP Wicher - polský torpédoborec, potopený v roce 1939, pozdeji využívaný k výcviku vojenských potápeču.
- Trauler Delfin - puvodne vojenské cvičište pro speciální jednotky, dnes otevrený i civilním potápečum.
- Sovetský hlídkový člun Groznyj - vrak ležící v hloubce približne 18 metru, ideální pro začínající potápeče.
- Kutrová lod Bryza - další oblíbený cíl potápečských expedic, ležící v podobné hloubce jako Groznyj.
Nekteré vraky byly zámerne potopeny jako výcvikové lokality pro potápeče nebo jako turistická atrakce. Díky melké hloubce jsou vhodné i pro rekreační potápení.
Které vraky v Baltském mori predstavují ekologickou hrozbu?
Ne všechny vraky v Baltském mori jsou bezpečné - nekteré ohrožují morské ekosystémy kvuli stovkám tun paliva ukrytého v jejich nádržích.
- Stuttgart - nemecká osobní lod premenená na nemocniční plavidlo, potopená v roce 1943. Horela s ranenými na palube, prežilo jen nekolik lidí. V roce 1999 byl zjišten únik paliva, který do roku 2015 zpetinásobil oblast kontaminace v Puckém zálivu.
- Franken - nemecký tanker potopený v roce 1945, na jehož palube se pravdepodobne nacházelo až 300 tun lodního paliva. Koroze trupu postupuje a hrozí náhlý masivní únik paliva, který by mohl znečistit pobreží Gdaňského zálivu a zpusobit ekologickou katastrofu.
Seznam nejznámejších vraku v Baltském mori
Mezi nejznámejší vraky patrí:
- Arngast - remorkér,
- Bremenhaven - nákladní lod,
- Bryza - rybárský kutr,
- Christa - nákladní lod,
- Delfin - vojenský trauler,
- Drewniak Mechelinki - drevená lod,
- Franken - nemecký tanker,
- Graf Zeppelin - nemecká letadlová lod,
- Groznyj - sovetský hlídkový člun,
- Jan Heweliusz - trajekt,
- Solen - historická válečná lod,
- Steuben - vojenský transportér,
- Stuttgart - nemocniční lod,
- Wicher - polský válečný torpédoborec,
- Zawisza Czarny - historická jachta.
Vrakové lode v Baltském mori - fascinující dedictví i skryté nebezpečí
Baltské more skrývá mnoho historických pokladu, které jsou snem každého potápeče. Nekteré z nich nabízejí nezapomenutelné podmorské zážitky, jiné jsou však varováním pred environmentálními riziky.
Pokud se chystáte na objevování vraku v Baltském mori, vybírejte pouze legálne prístupné lokality a vždy dbejte na bezpečnost. A pokud vás zajímá ochrana prírody, možná vás prekvapí, jaké skryté ekologické hrozby mohou nekteré vraky predstavovat. Navštívili jste nekdy nekterý z vraku Baltského more? Který vás nejvíce zaujal?
