Kupiłam bilet PKP i dostałam takiego maila: Cześć Swiezynka77! Tu Twój pociąg. Przyjadę po ciebie ..maja na stację... i pojedziemy razem do stacji ... Co ematka na taką ,młodzieżową" komunikację PKP? ( mnie rozbawiło)
Żebyś była w dobrym humorze, wybierając się na dworzec. Bo na dworcu nic się nie zmieniło, wciąż nie słychać zapowiadanych pociągów, nikt nie ogarnia zmiany peronów, pociąg którym miałam jechać 240 min opóźnienia , jadę za godz innym ( też spoźnionym) i konduktorka do mnie, czm nie jadę
Choć nie ma już znaczenia gospodarczego, bo nie są już za jej pośrednictwem prowadzone przewozy towarowe, to jest jednym z najcenniejszych zabytków kolejnictwa w regionie łódzkim. Prowadzone są na niej przewozy turystyczne. W każdą niedzielę od początku maja do końca września uruchamiane są z Rogowa
Młodzieżowy styl komunikacji mi nie przeszkadza. Natomiast inne objawy tego, że oczekują, że pociągami jeździ głównie młodzież, już tak. Jak ostatnio się trafiła awaria i po trzech godzinach przesadzali nas do pociągu zastępczego, to trzeba było zleźć na tory i wleźć z torów. Ja mam 162 cm wzrostu i
DWA POCIĄGI NA JEDNYM TORZE - www europe1 - 30.05.2026
Tak w skrócie: linie kolejowe regionalne z reguły nie są zelektryfikowane. Tymczasem Unia Europejska dotuje zakup tylko pociągów elektrycznych (bo są ekologiczne). W efekcie przewoźnicy albo olewają te
BELGIA. SZKOLNY AUTOBUS UDERZYŁ W POCIĄG - Interia - 26.05.2026
Też widziałam w icc. W sumie jeśli miałabym wybierać między formą "cześć, tu twój pociąg... pojedziemy razem do" a formalną wersją typu "dzień dobry, w załączniku przesyłam bilet na trasę X dnia Y" to wybieram tą pierwszą-ot, uważam za sympatyczniejsze, ale tak prawdę mówiąc też, nie jest to jakieś
Bo ematka wie wszystko :) Szukam tytułu polskiego filmu lub serialu, chyba lata 70/80-te. Młoda blondyna jedzie luksusowym autem wzdłuż torów, i coś krzyczy do mężczyzny wystawiającego głowę z pociągu. W końcu, kobieta rozbija się autem wjeżdżając w pociąg (nie wiem czy celowo). Więcej danych brak.
Niejednokrotnie konieczność prowadzenia pociągów różnych rozstawów tą samą trasą spowodowała budowę torów trój- lub czteroszynowych (w splocie). Splot trójszynowy stosować można tam, gdzie różnica rozstawu jest na tyle duża, by dało się umieścić dwie szyny obok siebie.
