Nie daję OT, bo w dużej mierze temat jest motoryzacyjny. Niemiecki przemysł zakręca śrubę, gospodarka opada. Chiny na trendzie wznoszącym. Jak sobie Polska poradzi z tym? Bo przecież jesteśmy dużym, o ile nie największym, dostawcą dla Niemiec: towarów, usług, siły roboczej, zarazem wielkim rynkiem
I nie tylko przemysłu bo także wielu innych gałęzi gospodarki. Pisałem o tym ale zetknąłem się z zarzutami, ze za długo. A przecież to nie moja wina, ze lista strat jest tak miażdżąca. Skutki dostosowań do ue były katastrofalne dla naszego przemysłu zbrojeniowego. I nie tylko zbrojeniowego. Bo nawet
niepoprawnylogin1980 napisał: > I nie tylko przemysłu bo także wielu innych gałęzi gospodarki.
Cześć, czy myślicie, że jest jakaś szansa aby ktokolwiek skusił się na nadanie imienia Przemysł czy w obawie przed myleniem z Przemysławem bądź wyśmiewanie się z rzeczownika przemysł pozostaje to imię nienadawane? Pozdrawiam :)
Moja recepta, by uratować europejski przemysł samochodowy i nie dać go zniszczyć Chińczykom i Amerykanom jest prosta i krótka: 1. Zero dotacji z budżetów państwowych czy unijnych do elektryków. Jak von der Leyen czy inny Juncker chce dopłacać, to niech dopłaca z własnej prywatnej kasy. Już się
alicjo, dlaczego unikasz odpowiedzi na pytanie o przemysł?;)
Alicjo, jeszcze raz . Kto i kiedy zaczął wyprowadzać przemysł z Europy? To nie jest trudne pytanie ;)
Skup się . Ja punktuje kłamstwa i propagandę Alicji, że Unia i zielony ład są odpowiedzialne za wyprowadzenie przemysłu z Europy.
Alicjo, ale wiesz, że wyprowadzanie przemysłu z Europy zaczęło się dawno, dawno temu i nie ma nic wspólnego z zielonym ladem? Po co także głupoty? Z głupoty czy potrzeby trollowania?
Przemysł w Polsce zaorali polscy klienci, wybierając lepsze wówczas produkty z napisem "Made in Germany". Mimo że często nadal produkowane w Polsce, to jednak z zyskami z tej produkcji lądującymi za Odrą. Przemysł w Europie zaorali europejscy klienci, wybierając produkty gorsze ale znacznie tańsze,
